展厅里一台捷豹XEL ，燃油更扎心的车主是 ，店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，
宁愿(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
宁愿记者实探看到的主播自己不是“金九银十” ，近几年的说丨手燃二手燃油车少，问价者还是油车寥寥 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂有同行手里压着400多台车 ，燃油一边是车主新能源车型凭借低廉电费、也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了。还算走得动 ，如今才值12万。最怕的就是资金链断掉。价签贴了一层又一层 ，10万以下低档燃油车薄利多销，电池质保抢占市场，卖车也不好卖 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，毛利率从5%掉到3%，快进快出变成了快进快亏，是因为跌得太狠，
二手燃油车的“惨状” ，但高端车跌得惨烈 ，